Технология RFID улучшает контроль безопасности электровелосипедов

В настоящее время сложность управления и охват электровелосипедов высоки, и их влияние на безопасность поездок и дорожного движения людей становится все более серьезным. В практическом управлении традиционные правоохранительные органы на местах сталкиваются с такими проблемами, как недостаточная сила полиции, высокое давление контроля и сложность проведения нормализованных операций. Поэтому необходимо использовать технологические и информационные технологии для усиления утонченного и интеллектуального управления движением электровелосипедов и повышения уровня управления движением. Поэтому необходимо срочно усилить стандартизированное управление электровелосипедами.

 

Управление электровелосипедами RFID включает в себя первую установку номерного знака с электронной меткой RFID в качестве уникальной «идентификационной карты» идентификации транспортного средства. Стиль номерного знака для эксплуатации транспортных средств, таких как доставка еды и экспресс-доставка, отличается от такового для обычных транспортных средств, что делает его более интуитивным и удобным для управления ключами. Эта метка RFID может записывать такую ​​информацию, как номерной знак транспортного средства, модель транспортного средства, цвет кузова, номер рамы, страховка и т. д., и может гибко хранить другую информацию в соответствии с требованиями заказчика. Затем установите высокозащищенный считыватель и записывающее устройство RFID на густонаселенных участках дорог для считывания, записи и распознавания электронных меток RFID, достигая автоматического распознавания, позиционирования, отслеживания и управления электровелосипедами. В то же время на контрольно-пропускных пунктах устанавливаются электронные полицейские камеры для автоматической фиксации незаконных действий, таких как проезд на красный свет, движение во встречном направлении, отсутствие шлемов, движение не по обозначенной полосе, перегрузка и т. д. 24/7, в сочетании с технологией распознавания видео для достижения удаленного соблюдения закона.

 

Весь процесс управления приложением включает в себя сначала регистрацию электронного номерного знака транспортного средства, а затем использование технологии распознавания видео для фиксации незаконного поведения и формирования незаконных данных. Когда электровелосипедное транспортное средство проезжает через позицию установленного сверхвысокочастотного считывателя RFID, базовая станция автоматически считывает электронные идентификационные данные транспортного средства и информацию о местоположении, а также соответствующую информацию внутри электронного номерного знака и передает ее в центр управления. Если центр управления идентифицирует и анализирует проверенное транспортное средство, проверка в реальном времени и информация о транспортном средстве могут быть отправлены дежурным полицейским в направлении движения транспортного средства для расследования и наказания, и весь процесс занимает всего 3 секунды.

 

При управлении электровелосипедами в сообществе достаточно установить только один считыватель RFID на въезде и выезде из сообщества. Когда электровелосипед попадает в зону распознавания считывателя RFID, полученные данные будут переданы в системный центр. Благодаря обработке платформы система может точно определить статус автомобиля. В то же время, в сочетании с контролем доступа, установленным на въезде в сообщество, можно определить, был ли электросамокат незаконно вывезен из сообщества.

 

Установив и развернув устройства для чтения и записи RFID на нескольких транспортных развязках, в коммерческих кварталах, жилых кварталах и на крупных перекрестках городских и сельских территорий в различных городских районах, можно полностью охватить сбор данных. Устройства для чтения и записи RFID автоматически собирают данные, устанавливают информацию об электронных метках RFID на электромобилях в зоне действия MiG, загружают ее на внутреннюю платформу, быстро проверяют информацию об автомобиле и владельце, а затем выполняют регистрацию и подачу документов для защиты от кражи.

 

Недавно один из университетов Китая выпустил уведомление об установке RFID-пропусков для электровелосипедов для преподавателей и сотрудников на территории кампуса. В статье указывается, что для стандартизации управления электровелосипедами на территории кампуса, поддержания безопасности дорожного движения и порядка, обеспечения личной и имущественной безопасности преподавателей, студентов и сотрудников, а также достижения цели управления «стандартизация, безопасность, порядок и управляемость» в ближайшем будущем будут проводиться работы по установке RFID-пропусков на электровелосипеды для преподавателей и сотрудников на территории кампуса.

Пропуск RFID будет служить уникальной идентификацией для электровелосипедов кампуса, оснащенных сверхвысокочастотными электронными метками RFID, для записи информации о владельце и транспортном средстве. Он будет использоваться совместно с интеллектуальными системами распознавания лиц и системами контроля доступа для обеспечения управления безопасностью электровелосипедов кампуса.

 

Благодаря технологии RFID можно осуществлять идентификацию, отслеживание, управление и контроль безопасности электровелосипедов, что позволяет сократить расходы на управление, повысить качество обслуживания, предотвратить потерю и кражу электровелосипедов и, таким образом, обеспечить контроль за безопасностью электровелосипедов.